|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENKÄTER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Visa resultatHär kan se resultatet från utvärderingen och exportera statistiken till ett annat program. Det går också att göra en enkel filtrering genom att klicka på svarsalternativen och kommentarerna eller en avancerad filtrering genom att använda knappen längst ned.
TSLOG 1213-4 Nautisk översiktskurs: Navigation, SJO178Status: AvslutadÖppen för svar: 2013-05-31 - 2013-09-15 Antal svar: 35 Procent av deltagarna som svarat: 42% Kontaktperson: Mattias Bingerud» Utbildningsprogram som genomför enkäten: Sjöfart och logistik 180 hp
Läs detta först!I denna enkät finns möjlighet att i fritextfälten ge kommentarer kring både vad som varit bra och vad som varit mindre bra med kursen.Du har större möjlighet till påverkan om du håller kritiska kommentarer på en konstruktiv nivå. Din egen arbetsinsats1. Ungefär hur många timmar per vecka har du arbetat med kursen?Vi avser här den totala arbetstiden, dvs både undervisning och eget arbete. Försök uppskatta tiden sett över hela läsperioden.35 svarande
Genomsnitt: 2.31 - För lite, ska ändra studieupplägget till nästa termin.» (Högst 15 timmar) 2. Ungefär hur stor del av undervisningen har du deltagit i?35 svarande
Genomsnitt: 4.4 - jag har läst linkande kurser i grundskolan» (25%) Mål och måluppfyllelseI kursplanen fastläggs kursens lärandemål, dvs vilka kunskaper, färdigheter och förhållningssätt du ska ha tillägnat dig i kursen.3. Hur begripliga är kursens mål?35 svarande
Genomsnitt: 2.65 - Fanns det något kurspm i kursen? Det fanns en kopia om kursinformationen från studentportalen upplagd på pingpong, men hurväl denna svarar som kurs pm vet jag inte, väldigt flummigt! » (Jag har inte sett/läst målen) 4. Är målen rimliga i förhållande till dina förkunskaper och kursens poängtal?Denna och nästa fråga besvaras bara om du känner till kursens mål.28 svarande
Genomsnitt: 2.03 - Hade inga förkunskaper tidigare och känner att jag har fått ut mycket. Så bra upplägg! » (Ja, målen verkar rimliga) 5. Testade examinationen om du uppnått målen?30 svarande
Genomsnitt: 2.66 - Delar, absolut, men det var mest förvirrande.» (Nej, inte alls) Undervisning och kursadministration6. Till hur stor hjälp har undervisningen varit för din inlärning?34 svarande
Genomsnitt: 3.2 - Ja, vad skall man säga, allting har varit väldigt ytligt och hela tiden en massa onödig repetition i kursen, känns som att vi gick igenom allt viktigt de två första veckorna och sedan daddade det fram och tillbaka » (Ganska liten) 7. Till hur stor hjälp har kurslitteratur och annat kursmaterial varit för din inlärning?35 svarande
Genomsnitt: 1.88 - Ingen alls då vi inte haft någon. Ppt borde varit mer svar och vägledning i när vi ej har kurslitteratur.» (Mycket liten) 8. Hur väl fungerade kursadministration, webbsida, utdelat material mm?35 svarande
Genomsnitt: 2.97 - Blev bättre när alla dokument tillslut blev i pdf format» (Mycket dåligt) Arbetsklimat9. Hur var möjligheterna att få hjälp samt att ställa frågor?35 svarande
Genomsnitt: 3.74 - Johan Magnusson var enastående på att hjälpa till, tog sig tid och såg till att alla fick en, två eler rent sagt tre chanser att verkligen förså och göra vad som skulles. » (Mycket bra) 10. Hur väl har samarbetet mellan dig och övriga studenter fungerat?35 svarande
Genomsnitt: 3.65 - Det var lite tryckt stämning mellan SOL och SI vid vissa tillfällen.» (Ganska bra) 11. Hur var arbetsbelastningen på kursen?35 svarande
Genomsnitt: 3 - För enkelt, bra innehåll men för långsamt. Nästa gång kan svårighetsgraden ökas med flera snäpp. Tentan hade bra nivå men det känndes som att föreläsningarna hölls för en klass med mellanstadieelever. Mycket kanske iförsig pga av bristande kompetens och intresse på ca 70% av klassen...» (För låg) 12. Hur var totala arbetsbelastningen under läsperioden?35 svarande
Genomsnitt: 3.34 - Två relativt tunga kurser. Väldigt bra att ha två dagar mellan tentorna! » (Hög) Sammanfattande frågor13. Vilket är ditt sammanfattande intryck av kursen?35 svarande
Genomsnitt: 3.37 (bidrar till totalt genomsnitt/jämförelseindex) - Om det är en grundläggande kurs ska det vara grundläggadne också, börja prata DP i en sådan kurs känns väldigt orelevant. Metrologin är alldeles för bred, koncentrera det till vesäntliga saker och skippa allt små trams. » (Mycket dåligt) 14. Vad bör främst bevaras till nästa år?- Kul med simulering, bra lärare»- Tickningen, simulator» - simulatorkörningen samt tickinguppgifter» - Huvudföreläsaren Johan och även Michael som hållt i meteorologin har varit väldigt bra och deras föreläsningar väldigt givande. Gästföreläsaren från VTS Göteborg var också otroligt bra. » - Johan Magnusson » - tickingen! Ett grymt bra sätt att förbereda sig inför tentan. Jag som är otroligt lat pluggar inte förens i sista sekund, så jag är mycket nöjd med den!» - Johan och Mikael som föreläsare under kursen» - magnusson!» - Tickinguppgifterna var till väldigt stor hjälp. uppskattades!» - "Tickingen" är ett bra sätt att lära sig. Johan har varit en bra och inspirerande undervisare vilket alltid bör behållas. » - Johan Magnusson» - Ticking» - Simulatorkörningen, gästföreläsare» - Johan Magnusson.» - Muntliga redovisningar på onsdagr, hjälper till med inlärningen på ett mycket bra sätt.» - Tickingen» - Ticking! Bra sätt att lära sig genom att man går igenom det flera gånger. Grym VTS föreläsare- behåll!» - Simulatorkörningen» - Tickningen» - Väderdelen, om mer tid ges till den. Simulatorpassen. Ticking-upplägget är bra om frågorna anpassas efter vad som lärs ut. » - Upplägget var bra, projektarbetet var också bra och trevligt avbrott.» - Tickingen. Bra sätt att få studenterna att läsa hela perioden och inte bara i slutet. » - Kursen är i stort pedagogisk, det är lätt att lära sig från föreläsningarna.» - Enthusiasm hos läraren. Tickingen.» 15. Vad bör främst förändras till nästa år?- mer relevant kursinnehåll!»- Inte lika stort omfång. Meteorologi mindre.» - känns sm om det kan vara viktigare att lära sig om sjöfarts- och väjningsregler än massa nonsen meteorologi » - Dock kändes det inte som om man fick ut speciellt mycket från Gregerssons föreläsningar vilket skulle kunna bero på att det var så många olika föreläsare och de inte visste vad som redan gåtts igenom. Det skulle kanske därför räcka med Magnusson och Hägg då de ändå inte täcker samma ämne. » - Hårdare bedömning vad gäller presentationen och inlämningen.. Pinsamt hur lätt vissa grupper kom undan. » - Wether routingen kunde varit bättre då vi bara fick trycka lite i programmet, kändes ganska meningslöst. » - jag tycker väjningregler borde ingå mer.» - En lärare räcker! Det kändes som komunikationen mellan lärarna inte existerade... Sedan kanske man kan önska sig lite bättre formulerade frågor till nästa år.» - lite mer simulatorträning,gärna lite koppling mellan naviagtion och Colreg» - Gregersson!» - meteorologin och dess omfattning.» - Meteorologi-delen var rörig upplevde jag. Väldigt mycket information i relation till vad som kom på tentamen. Banta ner och rikta in sig på det som är viktigast, det som teoretiskt kan komma på tentamen. » - Man kanske borde göra något som lämpar sig åt SoL-studenter, navigationsdelen är det väldigt mycket Sjökapten över.» - Tydligare gällande tentans uppbyggnad, och dess två delar varav en är meterologi.» - delad klass med SOL... Nivån och uppförandet sjönk som en sten, förmodligen på grund av att de enbart går i 1an. Hade det varit SOL 3or hade det kanske gått bättre.» - Bättre powerpoints. Som det var nu krävde de ibland att kombineras med anteckningarna från föreläsningen för att bli begripliga, men det funkar ju inte när man varit sjuk. Mer tid till meteorologin, den var intressant men skulle gjort pedagogiska vinster av lite mer tid och kanske en labb eller liknande uppgift.» - Simulatorkörningen kändes mer som en plojgrej, borde göras svårare och hårdare.» - Upplägget, att tentan inte va det som man hade övat på utan den skiljde sig en del från målen och som va sagt att vi skulle plugga på» - Bra kurs, men känns som den kanske kunde slås ihop med sjömanaskap för att få en helhet i en kurs samt frigöra lite poäng till fördjupning i andra ämnen » - Lite rörigt med flera lärare.» - Separata lektioner mellan ingenjörer och solare, solarna har en sämre kunskap inom området, ingenjörerna vet hur en båt fungerar. Tickingtillfällena borde ändras så att det inte är möjligt att smita undan från dem» - Meteorologin kändes hastig och grupparbetet kändes onödigt. Man lärde sig inget speciellt av inlämningsuppgiften.» - Bättre och tydligare mål och en tydlig kurslitteratur» - Allt, förutom väderdelen och simulatorkörningarna. » - Gregersson» - Metrologin kan vara tydligare... 108 instuderingsfrågor för 1hp? Nej, det duger inte, där vill jag gärna se klarare direktiv på vad som faktiskt krävs av eleven på metereologi. I navigationskursen Var Magnusson otroligt duktig och välinformerad. Dock tycker jag ibland att tempot var för högt, man måste tänka på de stackars landkrabborna som faktiskt inte vet något, om hav, båtar vatten osv. Gregersson, var iofs väldigt duktig och alert, och fångade intresset. Dock var det ofta som han gled iväg och började prata om helt andra grejor, vilket gjorde att vår weather routing labb fivk stryk och vi visste lika mkt som när vi kom som när vi gick. Ajjabajja!» - Att Johan sagt att man måste klara tickingen för att få godkänt men ger i efterhand fler tillfällen till vissa studenter som medvetet valt att inte gå på de utsatta tickingtillfällena. » - Nivån kändes inte helt högskolemässig.» - Administrationen. Framförhållning. Kursmaterial. Tydligare riktlinjer. » 16. Övriga kommentarer- Tyckte det var en väldigt dålig tenta då Johan sa att tickingen och övningstentan skulle täcka en stor del av tentamen förutom meteorologin. Det kommer en hel sida på tentan med bara instrumentfrågor, inte relevant i mina ögon, dessutom var dom uppgifterna mycket svårare än dom vi haft på tredje tickingtillfället. Vi hade pratat mycket om deviationstabeller, dom olika projektionerna, WGS 84 mm och det kommer knappt någonting om detta på självaste tentamen. Tycker inte jag är ok, när man pratar mycket om vissa saker så kommer det helt plötsligt en hel sida med bara instrumentfrågor och tre frågor som rör VTS, skulle fördelat ut det lite jämnare mellan dom olika områden i kursen. Förutom tentamens upplägg så är jag nöjd med hur kursen sett ut i helthet.»- Kul att lära sig navigation och lasthantering, men det räcker med 7,5 poäng av varje för SoL-programmet! Mer handelsrätt, ekonomi och logistik.» - Ingenjörsfyror skall inte läsa tillsammans med SOL1! Ingenjörerna besitter så mycket mer kunskap om båtar och båtliv. Lektionerna för ingenjörerna blir på så vis långtråkiga då information som SOL1 måste få är självklart för oss. » - ECDISföreläsningarna och weatherroutinglektionerna i datasalen var ytterst oklara vad syftet var.» - Kanske byta ut kurs mot något liknande?» - Jag har en splittrad uppfattning om tickingen. Dels tycker jag att det är bra för att man tvingas plugga in svaren och man lär sig mycket och dels tyckte jag att själva tillfällena var ganska sega och utdragna.» - Lärarna måste vara mer samspelta, kändes som dagis nästan.... » - Mycket bra och rolig kurs. Grym föreläsare som engagerar studenterna. Tentan var dock på tok för svår i förhållande till nivån på tickingen och övningstentan. » - Vi (sjöingengörer) går i fyran och läste kursen tillsammans med Sol 1» Genomsnitt totalt för detta stycke: 3.37 Beräknat jämförelseindex: 0.59
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28%