|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENKÄTER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Visa resultatHär kan se resultatet från utvärderingen och exportera statistiken till ett annat program. Det går också att göra en enkel filtrering genom att klicka på svarsalternativen och kommentarerna eller en avancerad filtrering genom att använda knappen längst ned.
H10 Bryggtjänst, SJO315Status: AvslutadÖppen för svar: 2010-10-14 - 2010-12-15 Antal svar: 27 Procent av deltagarna som svarat: 38% Kontaktperson: Monica Olsson» Utbildningsprogram som genomför enkäten: Sjökapten 180 hp Utbildningsprogram studenten tillhör: Sjökapten 180 hp
Läs detta först!I denna enkät finns möjlighet att i fritextfälten ge kommentarer kring både vad som varit bra och vad som varit mindre bra med kursen.Du har större möjlighet till påverkan om du håller kritiska kommentarer på en konstruktiv nivå. Din egen arbetsinsats1. Ungefär hur många timmar per vecka har du arbetat med kursen?Vi avser här den totala arbetstiden, dvs både undervisning och eget arbete. Försök uppskatta tiden sett över hela läsperioden.27 svarande
Genomsnitt: 1.92 - ganska mycket mer än andra kurser dock.» (Högst 15 timmar) 2. Ungefär hur stor del av undervisningen har du deltagit i?27 svarande
Genomsnitt: 4.88 - Allt var obligatoriskt, missade dock första föreläsningen.» (100%) Mål och måluppfyllelseI kursplanen fastläggs kursens lärandemål, dvs vilka kunskaper, färdigheter och förhållningssätt du ska ha tillägnat dig i kursen.3. Hur begripliga är kursens mål?27 svarande
Genomsnitt: 3.33 - Ofta kan målen vara alltför luddiga och komplicerade för att förstå men Lars såg till att förklara och gå igenom exakt vad han förväntade sig att vi skulle lärt oss vid kursens slut.» (Målen är svåra att förstå) 4. Är målen rimliga i förhållande till dina förkunskaper och kursens poängtal?Denna och nästa fråga besvaras bara om du känner till kursens mål.24 svarande
Genomsnitt: 2 5. Testade examinationen om du uppnått målen?26 svarande
Genomsnitt: 3.11 - Då vi har tränat på hur an arbetar i ett bryggteam och uppkörningen var ensam, testar det inte om man uppnått målen. Men det var bra med en uppkörning för att testa de kunskaper som man fått under skoltiden.» (Nej, inte alls) Undervisning och kursadministration6. Till hur stor hjälp har undervisningen varit för din inlärning?27 svarande
Genomsnitt: 3.44 - Med tanke på att uppkörningen var en timmes ensam bryggvakt hade vi alla nog gynnats av att få öva köra ensamma innan uppkörningen med tanke på att även om vi hade ansvarsfördelning under simulatorkörningarna så var det ändå naturligt med "diskussion" och man förde dialog under navigationen vilket inte riktigt var fallet vid uppkörningen. Även om jag var med på den studentledda simulatorkörningen hade jag uppskattat en "officiell" simkörning då vi fick köra ensamma och få feedback av lärarna.
» (Ganska stor) 7. Till hur stor hjälp har kurslitteratur och annat kursmaterial varit för din inlärning?27 svarande
Genomsnitt: 2.4 - Väldigt lite kursmaterial. » (Mycket liten) 8. Hur väl fungerade kursadministration, webbsida, utdelat material mm?26 svarande
Genomsnitt: 3.88 - Mycket bra upplägg i pingpong, tydligt och lätt att hitta.» (Mycket bra) Arbetsklimat9. Hur var möjligheterna att få hjälp samt att ställa frågor?27 svarande
Genomsnitt: 3.96 - Snabba svar via är alltid uppskattat» (Mycket bra) 10. Hur väl har samarbetet mellan dig och övriga studenter fungerat?27 svarande
Genomsnitt: 3.74 - Vi fick påverka grupperna så det blev bra.» (Mycket bra) 11. Hur var arbetsbelastningen på kursen?27 svarande
Genomsnitt: 3.11 - Den elev som säger att hösten -10 har varit jobbigt kan inte ha mycket att ge, sätt mer krav på eleverna, visst att vi ska skriva ett X jobb men det finns fortfarande tid till att göra annat. » (För låg) 12. Hur var totala arbetsbelastningen under läsperioden?27 svarande
Genomsnitt: 3.29 - Det var rätt omfattande uppgifter som skulle göras innan simulatorkörningen så det var bra när vi tilläts att inom gruppen sammarbeta och göra uppgifterna trots separat inlämning» (Lagom) Sammanfattande frågor13. Vilket är ditt sammanfattande intryck av kursen?27 svarande
Genomsnitt: 4.62 - Alltid kul att få göra något praktiskt, hoppas på en uppkörning liknande den vi gjorde i ARPA kursen, » (Gott) 14. Vad bör främst bevaras till nästa år?- Lars Axvi & Reto Weber, topp 3 på bästa lärarna vi haft. Dem känns moderna och verkliga, inga avdankade gubbar eller personer som "bara" läst något teoretiskt. Riktiga sjömän helt enkelt. »- MRM-delen och sim-övningarna.» - Planeringsdelen inför körning» - Kurslitteratur» - kursen som den är nu, kurs upplägget var bra » - Lärarna» - Bevara övningskörningarna man gjorde terminen innan. Dessa var mycket viktiga för att känna sig hemma på bryggan och på så sätt snabbt komma in i kursen och inte slösa tid på onödigheter.» - Lärarna» - Föreläsarna och lärarna» - lärarnas mycket goda engagemang! » - allt.» - Simulatorkörningarna och diskussionerna i grupper.» - Uppkörning, Simulatortillfällen. » - Lars, Reto och simulatorövningarna» - Att ha de inledande föreläsningarna vi hade i början, då fick man den "grundläggande" informationen.» - i princip allt.» - Jag tycker att större delen av upplägget borde bevaras.» - Simkörningarna var väldigt bra, roligt att testa med manövrering till kaj också.» - Uppkörningen i simulatorn.» - Praktiska uppkörningen, även att en utomstående examinator tyckte jag var bra.» - Lars Axvi Uppkörningen i simulatorn. Antalet sim-körningar, manövreringskörningarna.» - Lärarna samt simulatorövningarna.» 15. Vad bör främst förändras till nästa år?- -Mindre Grupper så att varje elev får chansen att köra mer. -Fler körningar om möjligt. -Ej obligatoriska föreläsningar Skapa en dokument om det grundläggande inställningarna respektive brygga och maila ut det till eleverna så att dom har lite mer kunskap om systemet, det tycket alla i vår grupp var ett stort problem "systemkännedommen" »- Vissa gästföreläsningar gav ingenting. Sen tycker jag att det borde tas fram lite bättre kurslitteratur. Typ en enkel manual för hur man för loggbok etc och inte bara lagtexter.» - Lärarledd utb. i handhavande av brygg-utrustning.» - Riktig genomgång av bryggutrustningen» - få mer tid för systemkännedom, öva på en mindre dator/simulator innan man kör i den stora simulatorn, få mer simulator tid! » - Kanske fler körningar om utrymme finns» - Mer tid i simulatorn är ju alltid önskvärt och utbildningen borde enligt min mening innehålla mer instruktörsledda simulatorövningar.» - Mer simulatortid, mycket mer tid!!!» - mer tid i simulatorn, mer konstruktiv kritik på körningar. mindre MRM kursmaterialet i denna del av kursen mycket dåligt och inget att lägga ner pengar på » - en betydkigt grundligare genomgång av systemen på bryggorna. kanske nåt pm med uppgifter till det tillfället där man fick komma upp och trycka på knappar.examinationen bör även innehålla mer av det som gås igenom underföreläsningsserierna och mrm, eftersom samarbetet är en viktig del i kursen.» - Mer simulatorträning och delar i kursen så vi får ut ett BTM certifikat.» - En lärarledd eller tydlig presentation i powerpoint där utrustning med tyngd på radar och Ecdis inför "provapå" lektionen. Kände mig lite osäker även under uppkörningen. » - Viss spridning av föreläsningarna hade uppskattats» - Fler simulatorkörningar!! Kändes lite fattigt med 4 simulatortillfällen varav man då var 3 pers på bryggan för att sim5 göra uppkörning ensam, ganska stor omställning, speciellt om vi inte hade getts möjligheten att göra studentledda simulatorkörningen, så som sagt, fler simulatortillfällen och då kanske även något tillfälle då man får känna på och köra ensam.» - Om möjligt fler körningar, dessutom tror jag på att läraren tydligare delar in deltagare i olika roller på bryggan. Att välja själva i all ära men det finns viss risk för att det blir lite ojämnt, där en person sköter fler uppgifter än de andra och alla inte fullt ut har koll på situationen. » - Kanske kan det vara en idé att låta eleverna själva dela in sig i grupper inför simulatorkörningarna.» - Man kanske skulle kunna tänka sig att man kör ett simulatortillfälle tidigt i kursen för att man själv ska kunna se skillnaden före och efter att ha gått kursen.» - bokningsystemet till uppkörningen, min bokning försvann och orsakade förvirring innan det löste sig.» - Ännu fler simulatorkörningar om det är möjligt... » - Möjligheter till mängdträning inför övningar i bryggsimulatorn.» 16. Övriga kommentarer- Vi går nu sista året på vår utbildning, det kan inte behövas att varje lektion skall vara obligatorisk och att man skall få göra extra arbeten för det missade lektionerna, det tycker jag är helt fel. De elever som väljer att INTE komma på en förläsning är sjävla förlorarna och missar viktig fakta men att bestraffa detta med att göra en massa extra arbetet leder väll inte till nått, inför då istället en skriftlig tentamen så får ju eleverna själva ta och hitta den info som det gick misste om. Ifall en sådan tenta skulle införas se då till att den är SVÅR, att den verkligen tar med allt inom ämnet, vi har alldeles för lätta tentor på denna utbildning. En annan sak som slog mig när vi körde övningarna i simulatorn var att ingen igentligen vill vara rorsman, känns som om alla är lite förbi det stadiet i sin utbildning. Alla vill bestämma och leka befälhavare "även om alla kanske inte är lämpade" men ialla fall, mina tanke var som så att man skulle kunna samköra med tvåor och ettor. Hör med några från respektive årskull om det frivillig vill agera rorgängare åt fyrorna i deras körningar. Det yngre eleverna får då komma upp och titta i simuloatorn något som jag själv har saknat en massa, detta skulle ju ge dem ett mål att sträva efter och se att längre fram i utbildningen kommer något praktiskt roligt. Det skulle också få lite extra rorsmans och brygg vana. Fyrorna skulle i sin tur kunna lära de yngre lite. Man lär genom att lära, de skulle kunna tillämpas och det skulle också kunna testa dem ifall de frågvisa ettorna frågar fyrorna saker. »- högervänsterom MARSCH!» - Trevlig och bra kurs, ganska lagom med tanke på att examensarbetet tar ganska mycket tid under denna perioden.» - Mer simövnings moment» - Bra kurs som gett mig kunskap i hur jag själv fungerar och hur ett brygg-team fungerar praktiskt.» - Lars Axvi är en mycket bra och kompetent lärare» - kursen var bra men jag känner att jag skulle velat ha lite mer kött på benen innan och efter kursen, bl.a mer gir planering, bättre ECDIS kurs och under kursen kunnat använda en mindre "simulator" för att öva manövrering och girar » - .....» - Bra lärare. Axvi och Reto är mycket kunniga och bra som instruktörer.» - tack för en bra kurs!» - den bästa kursen vi läst här på skolan. kanske för att det är en chans att "knyta ihop säcken" efter snart fyra år på skolan, kanske för att det är kul med simulator. delvis mycket att göra inför men det spelar ingen roll när man får ut så mycket av det. Bra och engagerade lärare!» - Övrigt mycket givande kurs» - Bra kurs med väl förberedda föreläsare. » - Som sagt, tack för en bra kurs» - Vad hände med övningskörning med riktigt fartyg? VI uppfattade det som förra året när vi gjorde manövrering och girplanering att vi även skulle få tillfälle att precis som tidigare 4e årssudenter att få köra mörkernavigering på övningsfartyg (som tydligen förra året hyrts in precis som det gjorde för manövreringen förra året...) hade valet stått mellan att öva med den båten förra året vid manövrering och girplanering eller bryggtjänst hade det antagligen känts mer fördelaktigt att köra RIKTIG båt nu när vi snart ska jobba i skarpt läge och då inte vara ansvariga för själva tilläggningen av fartyg... Annars en bra kurs, bra att vi fick tillfälle att köra Lysekil förra året och studentledda körningen nu i höst då det ökade möjligheterna att öva.» - Mer sådana här kurser.» - Det har varit en lärorik kurs som gjort mig väl förberedd på mina uppgifter som framtida vakthavande befäl, det har till stor del berott på Lars Axvi. Han har dessutom en utomordentligt bra klädsmak!!» - Studentledda sim-körningar där man får vara själv på bryggan var en bra idé.»
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40%