|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENKÄTER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Visa resultatHär kan se resultatet från utvärderingen och exportera statistiken till ett annat program. Det går också att göra en enkel filtrering genom att klicka på svarsalternativen och kommentarerna eller en avancerad filtrering genom att använda knappen längst ned.
H11, lp1 Maskinteknik 1, SJO555Status: AvslutadÖppen för svar: 2011-10-17 - 2011-11-06 Antal svar: 22 Procent av deltagarna som svarat: 36% Kontaktperson: Lena Högberg» Utbildningsprogram som genomför enkäten: Sjöingenjör 180 hp Utbildningsprogram studenten tillhör: Sjöingenjör 180 hp
Läs detta först!I denna enkät finns möjlighet att i fritextfälten ge kommentarer kring både vad som varit bra och vad som varit mindre bra med kursen.Du har större möjlighet till påverkan om du håller kritiska kommentarer på en konstruktiv nivå. Din egen arbetsinsats1. Ungefär hur många timmar per vecka har du arbetat med kursen?Vi avser här den totala arbetstiden, dvs både undervisning och eget arbete. Försök uppskatta tiden sett över hela läsperioden.22 svarande
Genomsnitt: 2.45 - Har kunskap i ämnet sedan tidigare» (Högst 15 timmar) 2. Ungefär hur stor del av undervisningen har du deltagit i?22 svarande
Genomsnitt: 4.77 - Har man arbetat inom området tidigare så ger undervisningen mycket lite.» (50%) Mål och måluppfyllelseI kursplanen fastläggs kursens lärandemål, dvs vilka kunskaper, färdigheter och förhållningssätt du ska ha tillägnat dig i kursen.3. Hur begripliga är kursens mål?22 svarande
Genomsnitt: 3.18 - Problemet var att kursen ändrades efterhand !» (Målen beskriver tydligt vad jag ska lära mig i kursen) 4. Är målen rimliga i förhållande till dina förkunskaper och kursens poängtal?Denna och nästa fråga besvaras bara om du känner till kursens mål.21 svarande
Genomsnitt: 2 - Den här kursen är antagligen bra för de som aldrig arbetat med motorer förut» (Ja, målen verkar rimliga) 5. Testade examinationen om du uppnått målen?21 svarande
Genomsnitt: 2.71 - Det var för mycket av sånt som vi knappt hade pratat om på lektionerna och de som vi hade diskuterat mycket på lektionerna fanns inte ens med på tentamen. » (I viss utsträckning) Undervisning och kursadministration6. Till hur stor hjälp har undervisningen varit för din inlärning?22 svarande
Genomsnitt: 2.95 - Två olika lärare och väldigt osammanhängande föreläsningar» (Ganska liten) 7. Till hur stor hjälp har kurslitteratur och annat kursmaterial varit för din inlärning?22 svarande
Genomsnitt: 3.18 - eftersom kokboken klantade sig och beställde hem för få och beställde aldrig hem fler, trots att dom sa att dom var på väg hela tiden (boken går inte att köpa från något annat ställe)» (Mycket liten) 8. Hur väl fungerade kursadministration, webbsida, utdelat material mm?22 svarande
Genomsnitt: 2.36 - Kom aldrig upp facit till instuderingsfrågor/övningstentamen. Trots att vi blev utlovade det och påminde vår lärare flera gånger via mail.» (Mycket dåligt) Arbetsklimat9. Hur var möjligheterna att få hjälp samt att ställa frågor?22 svarande
Genomsnitt: 3.54 - Se ovan» (Ganska bra) 10. Hur väl har samarbetet mellan dig och övriga studenter fungerat?22 svarande
Genomsnitt: 3.72 - Bra med några få klasskompisar.» (Ganska dåligt) 11. Hur var arbetsbelastningen på kursen?22 svarande
Genomsnitt: 3.09 12. Hur var totala arbetsbelastningen under läsperioden?22 svarande
Genomsnitt: 3.4 - Arbetsbelastningen blev sammantaget ganska hög men den känslan kommer nog till största del av att mycket som ska ordnas inför den första fartygsförlagda utbildningen var tvunget att ordnas under läsperioden. Kurserna i sig var lagom men lägger man till de andra administrativa sakerna som skulle ordnas innan praktiken kändes det faktiskt ibland överväldigande. » (Hög) Sammanfattande frågor13. Vilket är ditt sammanfattande intryck av kursen?22 svarande
Genomsnitt: 3.45 - den var ganska flummig, vår lärare skada sig precis innan kursstarten så vi hade vikarie havla perioden som inte hade hunnit läsa in sig ordentligt.» (Dåligt) 14. Vad bör främst bevaras till nästa år?- Maskinsimulatorövningar»- simulatorerna och labbarna» - Maskinsimulatorn, ger ett bra komplement till föreläsningarna när det kommer till systemförståelse» - motorlabb och simulatorn» - Några minuters frågestund i slutet av varje föreläsning.» - Simulatorövningarna var mycket givande för just systemförståelse!» - Vet inte riktigt, det fanns inget som var sådär extremt imponerande.» - Litteraturen.» 15. Vad bör främst förändras till nästa år?- Att rita i Visio tog väldigt mycket tid och gav väldigt lite. »- Lite fler övningstentor.» - beställa mer böcker så alla har chans att köpa» - Engelskan borde minskas eller tas bort helt. Sätt in ovningslektioner som komplement till föreläsningarna istället! Engelska kan man läsa i Diesel Engines.» - Inga facit lades ut på ping pong, och det försvårade allting.» - Kriterierna för skriftliga tentamen borde ses över.» - 85 % för godkänt är en för hög gräns enligt mig. Speciellt när jag upplevde att vissa frågor var svåra att förstå på tentan. Lösningen är att antingen sänka godkänt gränsen eller tillse att frågorna är tydligare.» - Bättre sammanhang mellan föreläsningarna. Tydligare frågor om godkänt kräver 85%.» - Hålla studieplanen så man också kan planera bättre självstudier enligt det material man har !» - Det var svårt att hitta korrekta översättningar på ord till svenska från den engelska kurslitteraturen. Lite för jobbigt att slå upp varje ord i ordböcker. Borde lägga till en lista på de orden som är absolut nödvändiga att lära sig. Eller en referens till någon bra hemsida som har alla korrekta översättningar på tekniska ord för dieselmotorer, det bör ju finnas någon sådan. » - Få mer struktur på kursen» - Önskar möjligen att engelskalärarna ändå hade lite hum om sjöfart eftersom det aldrig gick att ha en diskussion om huruvida en viss översättningen var bra eller sämre. Fick snarare intrycket att de själva ibland var mycket osäkra på vad de lärde ut. Åtminstone lite mer lärartid i maskinsimulatorn och kanske också lite mer undervisning i själva TecSim. För mig var alla systemen på skärmarna fortfarande rena grekiskan väldigt långt in i kursen vilket gjorde att övningarna i TecSim inte gav mer än stress och runtklickande även om det föll mer på plats i slutet. Det här med 85% rätt på A-delen på tentamen. Jag förstår att vissa saker ska behärskas men skulle man inte kunna ha en annan form av examination för att testa exempelvis studentens kunskap om 2-takt resp. 4-takt? Den tentamen vi skrev bestod av en A-del på sammanlagt 30 möjliga poäng och då kan man max ha 4,5 poäng fel för att klara godkänt. Då hela 3 frågor gav 4 poäng vardera kändes marginalerna ännu mindre. » - Engelskan, lärarna hade mycket dålig kunskap i ämnet och lyssnade inte ens på de som faktiskt varit till sjöss. Alla tillfällen kändes mer eller mindre onödiga och jag hade lärt mig mer på att bara läsa häftet på egen hand.» - Skulle vara uppskattat om man t.ex. skulle få reda vad man ska läsa efter varje föreläsning.» 16. Övriga kommentarer- som en av mina tidigare matte lärare sa: "många lärare har ju utvärderingen i slutet av läsåret...dom är idioter utan dess like! det hjälper er ju inte ett skit att utvärdera när ni slutar, så jag har en utvärdering efter några veckor, en efter första provet och en när ni slutar."»- Väldigt bra lärare»
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13%